DZ417G 是鎳基沉淀硬化型定向凝固柱晶高溫合金，是在 K417G 合金的基礎上發展而來的一種低密度合金，使用溫度在 980℃以下。該合金具有一系列優異性能，使其在航空航天和能源動力等領域有著廣泛應用。

在成分構成上，DZ417G 以鎳為基體，鎳含量約為 61% - 65%。鉻含量在 8.5% - 9.5%，雖然相對一些合金較低，但在合金表面形成的氧化膜仍能為其提供一定的抗氧化能力。鈷含量高達 14% - 16%，穩定了 γ 奧氏體相，大大增強了合金的高溫強度與抗熱腐蝕性。鉬含量為 1.0% - 1.5%，通過固溶強化抑制晶界滑移，提升了合金的蠕變抗力。鋁含量在 4.5% - 5.0%，鈦含量在 4.8% - 5.7%，它們相互作用形成 γ' 相（Ni?(Al,Ti)）沉淀強化，占總強化相的 12% - 16%，大量彌散分布的 γ' 相有效增強了合金的強度。此外，合金中還含有約 0.13% - 0.22% 的鈮（Nb），鈮元素能夠形成穩定的碳化物，起到彌散強化作用，進一步提高合金的高溫強度和抗蠕變性能。同時，硼含量在 0.015% - 0.03%，強化了晶界，而磷（P）≤0.005%、硫（S）≤0.008%，降低了雜質脆性。

性能特點方面，DZ417G 合金在室溫下就展現出良好的力學性能，抗拉強度≥1040 MPa（空冷態），屈服強度≥770 MPa，延伸率≥20%，布氏硬度約 316 HB（時效后），水淬態可達 324 HB 。在高溫性能上更是表現出色，在 1000℃高溫下，抗拉強度可達 350MPa 以上 。在 950℃、120MPa 應力條件下，持久壽命超過 150 小時 。其抗蠕變性能突出，980℃/216 MPa 條件下持久壽命顯著優于傳統等軸晶合金，定向柱晶結構使蠕變第三階段應變率降低 30%。在 900℃下的低周疲勞循環次數較 K417G 提升 1.6 - 9.5 倍，適用于動態載荷環境。而且，經 800℃ - 900℃長期時效 5000 - 10000 小時后，無 σ 相析出，γ' 相尺寸穩定在 200 - 500 nm，碳化物（MC、M??C?）沿晶界均勻分布，組織穩定性良好。

在應用方面，DZ417G 合金已應用于制作航空發動機燃氣渦輪轉子葉片和導向葉片，以及先進航空發動機低壓①、②級定向凝固渦輪葉片，并且已批量生產。在航空發動機中，這些部件需要在高溫、高轉速、高應力的惡劣環境下工作，DZ417G 合金憑借其優異的高溫強度、抗蠕變性能和組織穩定性，能夠可靠地保障發動機的穩定運行。在能源動力領域，如工業燃氣輪機中，DZ417G 合金也用于制造高溫部件，在 1000℃左右的高溫下長期穩定工作，保證了設備的高效運行。隨著技術的不斷發展，對 DZ417G 合金性能的進一步優化和應用拓展的研究持續推進，未來有望在更多高端制造領域發揮更大價值。