在土爾其、白俄羅斯等新興經濟體貸幣不斷掉價的背景圖下，在我國鉻礦資源出口量大幅度提高。據調查，2019年前8月，廣東省湛江市港口進口鉻礦95.5萬噸級，完稅價格9.2億美元，進口凈重和完稅價格比同期相比各自提高14.4%和10.3%。在中國進口鉻礦大幅度提高的新形勢下，進口鉻礦品質降低、短重及其帶入洋垃圾等狀況也五花八門，檢驗檢測單位提示有關公司須造成警醒。

    據統計，近年來，湛江市港口進口鉻礦大幅度提高關鍵是因為新興經濟體貸幣不斷掉價，如土爾其、白俄羅斯等資源產出率國通貨膨脹，在一定水平上減少鉻礦及鉻鐵進口價錢，在其中，土爾其鉻礦借以開啟我國市場，價錢不斷下降，性價比高提升，出入口到我國的鉻礦量猛增。此外，因為近期鐵路貨運花費調節，西北雜礦冶煉廠公司從連云港市、上海港進口鉻礦的運輸成本大幅度提升，因此競相往南遷移進口港口。

    應對進口鉻礦銷售市場的新轉變，廣東省湛江市檢驗檢測單位與湛江海關等港口工作部門搶抓機遇，進一步推進合作，提升數據共享，相互簽定合作備忘錄，積極主動發布具體措施提升港口過關新領域，緊密與湛江港公司，與中化學纖維、中藝遠東、河北省貨運物流等公司及其航運業公司合作，加強路港協同營銷推廣，促進湛江港口在建港口——湛江港港口東海島臨港寶鋼湛江鋼材產業基地港口、寶滿臨港港口碼頭一期和霞山臨港散柜港口3個港口臨時性擴大開放，進一步推動了港口鉻礦電子商務發展。

    在中國進口鉻礦大幅度提高的新形勢下，檢驗檢測單位提示有關公司，須警醒進口鉻礦暴增隨著產生的鉻礦質量降低、短重及其帶入洋垃圾等狀況。比如，2019年1月，湛江市檢驗檢測單位對來源于沙特的9000噸重鉻塊礦開展檢測時，驗出三氧化二鉻及粒度分布新項目均不符合同書規定，在其中三氧化二鉻新項目結果與裝港結果相距3.7%。2019年6月，湛江市檢驗檢測單位對一批進口鉻礦開展檢驗鑒定時，發覺到港貨品比提貨單貨品體力勞動10081.971噸缺少559.57噸，短重比例達到5.55%，短重完稅價格10.13萬美金。近期，湛江市檢驗檢測單位在檢查一批進口7197.2噸巴西鉻鐵礦石時，又發覺貨品帶入很多工程建筑廢棄物、廢輪胎和廢舊塑料等。

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