標識：金屬復合材料；貿易市場

    做為我國內陸地區經營規模較大 的鐵路線、道路、水道貨運港，重慶果園港于17日開啟金屬復合材料貿易市場(物流倉儲區一期)。歸功于與金融機構構建的新投融資平臺，該銷售市場能為顧客墊付資金代訂購，用15%到20%的資產就可制成業務流程。

    果園港坐落于重慶兩江新區，與渝新歐國際性鐵路線可水鐵貨運，與湘江黃金水道沿岸地區海港可潤滑貨運，與我國中西部地區核心區銷售市場可水公、水鐵貨運，與重慶江北臨空可水空貨運。其作用順向海運集裝箱核心區管理中心、大宗商品散柜集疏管理中心、產業化生產要素(鋼材)買賣和清算中心轉型發展。

    近些年，大宗商品材料貿易市場正逐漸職責分工融合，向進口替代、系統化、數字化的當代物流園快速發展趨勢。

    果園港金屬復合材料貿易市場將構建一個全新升級的智能化大宗商品生產要素平臺交易，不但出示運送、生產加工、儲存、派送等服務項目，還可擔負商品商品流通全過程中的金融業、電商等綜合型個性化服務，進而使金屬復合材料供應鏈管理各階段間更高水平地協作。

    該銷售市場獨立開發設計了一套倉儲管理軟件和國際商務智能管理系統，并與金融業系統軟件的平臺網站全線貫通，具有發布信息、商務咨詢、網絡交易、遠程控制庫存商品查尋、信托融資、數據信息測算和電子器件倉單取貨等綜合性作用，能為顧客買賣、股權融資、取貨和清算排憂解難。

    據了解，項目投資數十億元的果園港鐵路線專線運輸聯接渝懷鐵路，有著13條鐵路線裝卸搬運線，直連渝新歐國際性鐵路線，往西直通歐州，年出入根據工作能力達到2500萬噸級。其可運用海港海岸線2800米，港口最前沿最少水位線達到5米，建設規劃5000載重噸停車位16個，設計方案年根據工作能力3000萬噸級。臨港附近公路網有渝滬、渝宜、成渝高速圍繞，根據重慶市立體式高速路網，可迅速抵達附近省份。

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