海洋工程用熱扎H槽鋼主要用以海洋石油方式海上一部分鋼架結構的創造。深海極端的辦公環境決定了不銹鋼板材必須具備較高的抗壓強度、超低溫耐心、可焊性及其優秀的工藝性能。熱扎H槽鋼應用中簡易展現超低溫橫著沖擊性耐心不過關的難題，解析認為帶條狀分配是降低超低溫橫著沖擊性耐心的主要要素。



要清除或緩解不銹鋼板材中的帶條狀分配，應當盡可能清除不銹鋼板材熱處理以前分配中的枝晶縮松、參雜物。聽取意見的方法是：



1、煉鐵



1）由于鋼中硫含量太高，Ca/S比例低，鈣不可以操縱參雜物樣子及構成，反倒會加上參雜物，惡變沖擊性作用。因此操縱鋼中的S含水量小于0.008%，一起采用鋼包喂純Ca線對硫酸鹽開展形變解決。



2）由于低過熱度澆筑可明顯改善管理中心縮松，并發展級軸晶率和優化晶體分配，操縱軋鋼坯內部等軸晶核柱狀晶的市場份額是獲得優秀內部品質的有效方法。因此，應開展低過熱度澆筑，過熱度操縱在20℃之內。



3）由于二冷水流量大，簡易組成柱狀晶，而二冷水流量小，則簡易組成等軸晶。因此應操縱好二冷水流量，操縱好柱狀晶轉化成。



2、加溫



適當發展加溫溫度及其均熱時刻，使組成枝晶縮松的原素及剩下滲碳體獲得勻稱分散化，一起使鐵素體的晶體限度跨越初始帶條狀的雜帶總寬，以緩解初始帶條狀分配。一般均熱段的溫度操縱在1260-1280℃中間，均熱時刻超過30min。



3、冷軋



操縱冷軋溫度，采用未加工硬化區操縱冷軋，這可以減少帶條狀分配的組成概率。一起操縱有效的終軋溫度，以抵達優化晶體，擴大晶界總面積的實際效果。一般冷軋精扎開軋溫度操縱在950℃下列，確保精扎系統進程如數在未加工硬化區溫度范圍之內，終軋溫度操縱在830℃上下。

（墨鉅特殊鋼）梳理
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