一、外包層。就是在無縫鋼管外表添加外包層，可以現澆成型，也可以采用噴涂法。現澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強，以限制收縮裂縫，并保證外殼的強度。

　　

　　二、充水。空心型無縫鋼管內充水是抵御火災最有效的防護措施。這種方法能使無縫鋼管在火災中保持較低的溫度，水在無縫鋼管內循環，吸收材料本身受熱的熱量。受熱的水經冷卻后可以進行再循環，或由管道引入涼水來取代受熱的水。

　　

　　三、屏蔽。無縫鋼管設置在耐火材料組成的墻體或頂棚內，或將構件包藏在兩片墻之間的空隙里，只要增加少許耐火材料或不增加即能達到防火的目的。這是一種最為經濟的防火方法。

　　

　　目前，高層無縫鋼管建筑日趨增多，尤其是一些超高層建筑，采用無縫鋼管材料更為廣泛。高層建筑一旦發生火災事故，火不是在短時間內就能撲滅的，這就要求我們在建筑設計時，加大對建筑材料的防火保護，以增強其耐火極限，并在建筑內部制訂必要的應急方案，以減少人員傷亡和財產損失。

　　

　　上海墨鉅整理資料：流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。是專門用于輸送具有流體性質介質的管材。具有流體性質的介質，除了如水、油、溶液等液體介質以外，水泥，糧食，煤粉等固體介質，在一定條件下也可以流動。可以用鋼材制造，也可以用銅，鈦等有色金屬制造，甚至可以由塑料等非金屬材料制造。

　　

　　流體管必須具有中空截面，但也可以是方形，三角形或其它任何形狀，有些裝備受條件限制，就必須采用矩形管，但是絕大多數還是使用圓管。

　　

　　過去，流體管傳統上都是使用無縫鋼管，隨著材料科學，成型工藝，機組裝備的發展進步，焊管得到了極大的發展。焊管具有比無縫管壁厚均勻性好，精度高，耗能少，生產效率高的優點，要求很高的石油天然氣輸送管（API標準），過去幾乎百分之百使用無縫管，今天在美國、日本、歐洲發達國家里，95%以上都已經被焊管取代。

　　

　　流體管是流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008），是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。

　　

　　8163流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

　　

　　用途：一：一般鍋爐管主要用來制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。

　　

　　二：高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。

　　

　　結構管：結構用無縫鋼管GB/T8162-2008主要用于一般結構和機械加工。其代表材質（牌號）：碳素鋼20#、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

　　

　　熱軋（擠壓結構管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。上海墨鉅整理資料