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天津1.4512不銹鋼
作者：墨鉅特殊鋼發布時間：2021-01-07 09:26:48
上海墨鉅特殊鋼有限公司
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天津1.4512不銹鋼 產品詳細介紹：
天津1.4512不銹鋼
1.4512不銹鋼不銹鋼，一種合金鋼之一，通常含量為10％到30％鉻。鉻與低碳含量相結合，具有出色的耐腐蝕和耐熱性能?？梢蕴砑悠渌兀珂?，鉬，鈦，鋁，鈮，銅，氮，硫，磷或硒，以提高對特定環境的耐腐蝕性，增強 抗氧化性并賦予特殊特性。
Y10Cr17,
。
1.4512
1.4512具有優良的耐腐蝕性，抗高溫性強，可實現高效率的發動機及排氣系統，并減少排氣系統的厚度，可減少廢氣的排放。成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環保性新產品。汽車排氣系統是汽車部件中長的部件，該系統要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動，而且處于汽車內變化大、復雜的環境中，可承受的溫度極限為(-20～650℃)。
1.4512對應牌號：1、國標GB-T標準：數字牌號：S11163、新牌號：022Cr11Ti、舊牌號：一,2、美標：ASTMA標準：S40920，SAE標準：一，UNS標準：409，3、日標JIS標準：SUH409L，4、德標DIN標準： 1.4512，5、歐標EN標準：X2CrTi12。
1.4512化學成分：⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶錳Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹鉻Cr：10.50～11.70，⑺鎳Ni：充許加≤0.6，⑻鉬Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽銅Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。
1.4512物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔點/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導率/w/(m.k)
100℃-:24.9,⑸熱導率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,⑥線脹系數
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦線脹系數/(10-6/k)
0~572℃:
12,⑧電阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.57,⑨縱向彈性模量
（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。
1.4512力學性能:⑴交貨狀態：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：380，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸長率A/%：20，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。
1.4512熱處理：①硬度HBW≤：退火197H ，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：780~950℃，③加熱方式：快冷。
適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面100%采用不銹鋼
Y10Cr17,
。
1.4512
1.4512具有優良的耐腐蝕性，抗高溫性強，可實現高效率的發動機及排氣系統，并減少排氣系統的厚度，可減少廢氣的排放。成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環保性新產品。汽車排氣系統是汽車部件中長的部件，該系統要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動，而且處于汽車內變化大、復雜的環境中，可承受的溫度極限為(-20～650℃)。
1.4512對應牌號：1、國標GB-T標準：數字牌號：S11163、新牌號：022Cr11Ti、舊牌號：一,2、美標：ASTMA標準：S40920，SAE標準：一，UNS標準：409，3、日標JIS標準：SUH409L，4、德標DIN標準： 1.4512，5、歐標EN標準：X2CrTi12。
1.4512化學成分：⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶錳Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹鉻Cr：10.50～11.70，⑺鎳Ni：充許加≤0.6，⑻鉬Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽銅Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。
1.4512物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔點/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導率/w/(m.k)
100℃-:24.9,⑸熱導率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,⑥線脹系數
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦線脹系數/(10-6/k)
0~572℃:
12,⑧電阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.57,⑨縱向彈性模量
（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。
1.4512力學性能:⑴交貨狀態：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：380，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸長率A/%：20，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。
1.4512熱處理：①硬度HBW≤：退火197H ，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：780~950℃，③加熱方式：快冷。
適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統方面100%采用不銹鋼
全世界有幾百多個牌號的不銹鋼。在不銹鋼系列中，大多數分為五大類：奧氏體，鐵素體，馬氏體雙相和沉淀硬化。含有16％至26％的鉻和多達35％的鎳的奧氏體鋼通常具有最高的耐腐蝕性。它們不能通過熱處理硬化并且是非磁性的。最常見的類型是18/8或304級，其中包含18％的鉻和8％的鎳。典型的應用包括飛機，乳制品和食品加工行業。標準鐵素體鋼含有10.5％至27％的鉻，并且不含鎳。由于它們的碳含量低（小于0.2％），因此無法通過熱處理進行硬化，并且具有較少的關鍵防腐應用，例如建筑和汽車裝飾。馬氏體鋼通常包含11.5％至18％的鉻和不超過1.2％的碳，有時還添加鎳。它們可以通過熱處理硬化，具有適度的耐腐蝕性，并用于餐具，外科器械，扳手和渦輪機。雙相不銹鋼是等量的奧氏體和鐵素體不銹鋼的組合。它們包含21％到27％的鉻，1.35％到8％的鎳，0.05％到3％的銅以及0.05％到5％的鉬。雙相不銹鋼比奧氏體和鐵素體不銹鋼更堅固，更耐腐蝕，這使得它們可用于儲罐結構，化學加工以及用于運輸化學藥品的容器。沉淀硬化不銹鋼的特點是強度高，這是由于向合金中添加鋁，銅和鈮的量少于合金總質量的0.5％。就其耐腐蝕性而言，它可與奧氏體不銹鋼媲美，并且包含15％至17.5％的鉻，3-5％的鎳和3-5％的銅。而1.4512不銹鋼具體的成分及分類應用在上面的篇幅已經向大家介紹好了。
1.4512不銹鋼由上海墨鉅2021年傾力整理。
1.4512不銹鋼由上海墨鉅2021年傾力整理。
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