什么是GH3039固溶強化合金

合金加入與基體金屬原子尺寸不同的元素(鉻、鎢、鉬等)引起基體金屬點陣的畸變，加入能降低合金基體堆垛層錯能的元素（如鈷）和加入能減緩基體元素擴散速率的元素（鎢、鉬等），以強化基體，這就是固溶強化。

GH3039是在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好。長期使用組織穩(wěn)定，還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發(fā)動機燃燒室和加力燃燒室零部件。該合金可以生產(chǎn)板材、棒材、絲材、管材和鍛件。

GH3039為單相奧氏體型固溶強化合金。

GH3039化學(xué)成分

C:≤0.08

Cr:19.0～22.0

Ni:余量

Al:0.35～0.75

Ti:0.35～0.75

Mo:1.80～2.30

Nb:0.90～1.30

Fe:≤3.00

Si:≤0.80

S:≤0.012

Mn:≤0.40

P:≤0.02

注:合金中允許有Ce存在。合金中Cu=0.20%。

GH3039物理化學(xué)性能

熱性能

GH3039熱導(dǎo)率

GH3039比熱容

GH3039線膨脹系數(shù)

GH3039密度

ρ=8.3g/cm3

GH3039電性能

室溫的電阻率

ρ=1.18*10-6Ω.m

GH3039合金磁性

合金無磁性

GH3039金相組織結(jié)構(gòu)

合金在固溶狀態(tài)為單相奧氏體，并含有少量Ti(CN)、NbC及M23C6碳化物。

GH3039材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GB/T15062-1994《一般用途高溫合金管》

GH3039熱處理制度

熱軋及冷軋板材和帶材固溶處理：1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶處理：1050～1080℃，空冷或水冷。

GH3039規(guī)格與供應(yīng)

可以供應(yīng)各種規(guī)格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、和鍛件。板材、帶材和管材固溶處理和酸洗后交貨。絲材于冷加工狀態(tài)或固溶狀態(tài)供應(yīng)棒材不熱處理交貨。

GH3039熔煉與鑄造

合金采用電弧爐熔煉、電弧爐或非真空感應(yīng)爐加電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應(yīng)爐加電渣或真空電弧重熔工藝。

GH3039工藝性能要求

1、該合金具有良好的熱加工工藝塑性，變形性能良好。鍛造加熱溫度1170℃，終鍛900℃。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關(guān)。

3、合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊方法焊接，其焊接性能優(yōu)良，氬弧焊裂紋傾向性小。

4、熱處理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除

GH3039應(yīng)用概況

用該合金材制作的航空發(fā)動機燃燒室及加力燃燒室零部件，經(jīng)過長期的生產(chǎn)和使用考驗，使用性能良好。