QSn4-4-4 是錫青銅家族中 “極重載減摩 + 抗咬合” 的高鉛牌號，成分嚴格控制為銅 88%-89%、錫 3.8%-4.2%、鋅 3.8%-4.2%、鉛 3.8%-4.2%，雜質總含量≤0.5%，其中硫≤0.01%（避免與鉛形成 PbS 脆化相）、磷≤0.03%（防止晶間腐蝕）。4% 錫 + 4% 鋅構建高強度基體，4% 高鉛賦予極致減摩性，形成 “強基體 + 高減摩” 的極重載適配體系，室溫抗拉強度 580-620MPa，布氏硬度 160-180HB，延伸率 16%-19%，摩擦系數（邊界潤滑）≤0.12，抗咬合性能優異，成為重型機械襯套、冶金設備滑塊、極重載軸承等極重載部件的核心材料。

高鉛的極重載減摩 + 抗咬合機制是其性能核心。鉛含量提升至 4%，以獨立軟質點形式大量彌散分布于基體（體積分數 9%-12%），在極重載工況（壓力 12MPa、滑動速度 0.4m/s）下，鉛質點會快速在摩擦面形成厚達 2-3μm 的連續潤滑膜，不僅將摩擦系數降至 0.12，還能避免金屬間直接接觸，防止咬合失效 —— 某冶金廠的 QSn4-4-4 滑塊（尺寸 200×100×50mm），在 12MPa 壓力下滑動時，即使短時潤滑失效，也未發生咬合，而無鉛青銅在此工況下 30 分鐘即出現咬合。同時，錫與鋅協同強化基體：錫形成 δ 相（體積分數 10%-12%，硬度 HV310）提升耐磨性，鋅優化耐蝕性，使基體能承受極重載應力而不破裂，室溫屈服強度 320-350MPa，遠超高鉛易切削黃銅（屈服強度 200MPa）。

耐蝕性適配極重載輕度腐蝕環境，錫、鋅形成的 Cu?O-SnO?-ZnO 復合氧化膜（厚度 7-8μm，孔隙率≤0.4%），在工業潤滑脂環境中無明顯腐蝕；在淡水環境中年腐蝕速率 0.022mm，比碳鋼（0.1mm）降低 78%。某重型軋機的 QSn4-4-4 襯套（內徑 150mm、壁厚 20mm），在潤滑脂潤滑下使用 5 年，襯套內壁無銹蝕，磨損量僅 0.015mm，軋機軋制精度保持穩定。

加工工藝需適配高鉛特性，熱加工溫度控制在 800-850℃（此時鉛均勻分布，合金塑性達峰值，伸長率≥22%），但因高鉛含量，單道次鍛造變形量需降至 25%，采用多火次鍛造（2-3 火次）確保鍛件致密度。某重型設備廠生產的 QSn4-4-4 軸承毛坯（重量 50kg），經 3 火次鍛造后，致密度達 99.7%，無內部疏松或鉛偏析。冷加工道次變形量 12%-15%，鉛的軟化作用使加工硬化不明顯，無需頻繁退火，冷拉后尺寸精度達 IT7 級，圓度誤差≤0.012mm。切削加工性能極佳，高鉛含量使切削抗力降低 50%，刀具壽命比 QSn4-4-2.5 提升 30%，某齒輪廠加工的 QSn4-4-4 大型齒輪（模數 5mm、齒數 40），加工效率比無鉛青銅提升 25%，表面粗糙度 Ra0.8μm。

應用場景集中在極重載領域，除重型機械襯套、冶金設備滑塊外，還用于礦山卷揚機軸承、大型壓力機導軌。在某鋼鐵廠的重型軋機項目中，QSn4-4-4 制作的支撐襯套使軋機維護周期從 6 個月延長至 18 個月，減少停機次數，每年為鋼廠增加產能超 10 萬噸，充分彰顯 “極重載減摩 + 抗咬合” 的核心價值。