住友金屬材料礦業公司(Sumitomo Metal Mining Co.)期望在2019年進行生產能力擴大后進一步項目投資充電電池金屬材料的制造業務流程。

這個公司總部日本東京的選礦廠的鋰電池材料單位經理Kazunori Takizawa這周接納訪談還稱，該企業還期望將其唯一的新能源車顧客特斯拉汽車的業務流程擴展到別的汽車企業。

他表達，“人們已提前準備好解決持續提高的銷售市場，并將生產能力擴張到超過計劃水準。”他填補稱，就顧客來講，企業更期望能獲得多樣化發展趨勢。

公司總部日本東京的市場研究公司富士經濟發展集團公司(Fuji Keizai Group)估算，到2035年，全世界純電動車銷售市場預估將提高15倍，超過1,125萬臺，這關鍵歸功于我國對純電動車制造行業的激勵及其歐州更加嚴苛的國家環保政策的執行，預估這將引起鎳的供貨緊缺。

在其中住友金屬材料企業(Sumitomo Metal)是日本國根據在泰國和新喀里多尼亞開礦制造鎳的較大制造商。該企業坐落于四國島的Isoura加工廠預估到年末將超過一月4,550公噸鋰鎳金屬氧化物的生產能力，鋰鎳金屬氧化物適用于制造鋰電池

但Takizawa表達，進一步擴建工廠的室內空間并不大，這代表附加的項目投資將涉及到新的設備。她說，充分考慮潛在性的極大銷售量，我國是個有誘惑力的地區，但該企業必須尋找維護其技術性的方式。

這個選礦廠還簡述了到2021年鎳生產量升至每一年15萬噸級的方案，這將使其在全世界鎳業企業里排行第三，僅次淡水河谷(Vale SA)和諾里爾斯克鎳業企業(MMC Norilsk nickel PJSC)。