2017年5月1日，隨著滿載著50800噸印尼紅土鎳礦的Mv.JIN YUN（津運）輪順利靠泊連云港港東聯公司81號泊位，意味著自2014年1月12日印尼全面禁止原礦出口以來，第一批運往我國的鎳礦成功入港。

當日上午，連云港港口集團副總裁王新文，振石集團副總裁徐衛東，港口生產業務部部長徐衛，東聯公司總經理尹振威以及同益物流董事長陳德光等領導到達現場進行視察指導工作。連云港港口集團副總裁王新文表示時隔三年印尼鎳礦的順利入港將更加豐富國內紅土礦資源，帶動整個行業更加健康良性的發展。

此次首船印尼鎳礦的發貨人是振石集團，港口貨運是由江蘇同益國際物流股份有限公司負責。同益物流董事長陳德光也表示國內礦業有序的發展，需要物流企業銜接好貨物從國外順利運輸到國內的每一個環節。

印尼紅土鎳礦資源豐富，出口量更是一直居于世界前列。2014年印尼政府頒布新的礦業法，禁止紅土鎳礦等原礦出口。從一定程度上影響了國際鎳礦市場的平穩性。近期，印尼政府對于出口鎳礦出臺新政策規定：在當地擁有紅土礦開采權且已興建冶煉廠的公司允許紅土礦資源出口。據了解，振實集團通過海外布局，在印尼具有礦山開采權且建有鎳鐵冶煉項目。

此次印尼紅土鎳礦“津運”輪貨船順利靠泊連云港，無疑為我國國內礦業發展再次注入活力。更是推進“一帶一路”發展，堅實與印度尼西亞友好合作關系的強動力！

（上海墨鉅特殊鋼）整理
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